联系人：谢先生
电 话：13425107712
座 机：0755-29757076
传 真：0755-29852689
邮 箱：382874396@qq.com
网 址：www.htcjm.com
地 址：广东省深圳市宝安区松岗街道广深路445号松盛达科技园h栋
滚珠丝杆的螺帽型式：S型螺帽：此种型式是由钢珠滚动于螺杆与螺帽之间的满槽而前进，再经由循环器两端之路径做回流。供应TBI丝杆循环方式类似于E型螺帽。此型之循环器的钢珠，会沿着螺纹的方向运行，加上钢珠之隔音如防压设计，所以浙江TBI丝杆运转时的噪音将被消抵。此外，S型螺帽的安装空间跟其他型螺帽相比较小，所以特别适合高速及轻负荷之设计。U.I型螺帽：此种型式是由钢珠沿着内循环循环器满槽，斜斜的越过螺杆牙峰，回来到原点。一般为一卷钢珠一次循环。
浙江TBI丝杆轴向间隙的调整：为了保证反向传动精度和轴向刚度，必须消除轴向间隙。双螺母滚珠丝杆消除间隙的方法是利用两个螺母的相对轴向位移，使两个滚珠螺母中的滚珠分别贴紧在螺旋滚道的两个相反的侧面上。还要消除丝杆安装部分和驱动部分的间隙。供应TBI丝杆间隙的调整方法有：垫片调隙式、螺纹调隙式及齿差调隙式。支承轴承的定期检查：应定期检查丝杠支承与床身的连接是否有松动，支承轴承是否损坏以及丝杠与导轨间的平行度是否保持在允差范围内。
当不适用的选择标准浙江TBI丝杆，减速器特殊设计，在设计时，应考虑的主要问题是：传输类型，发送装置，发送设计参数，所述驱动构件，所述支撑构件和类似设计的框冷却和润滑和密封设计等。由于采用了硬齿面齿轮和设计可以制造企业技术的不断发展提高，传递同样的功率和减速比，供应TBI丝杆的尺寸进行不断减小，所以散热问题研究越来越突出，应该提供参考齿轮热功率计算科学技术管理文件。设计减速器，请注意以下问题：减速器整体的设计和选择。非标准减速器进行合理规划设计。
浙江TBI丝杆的移动元件和固定元件之间不用中间介质，而用滚动钢球。因为滚动钢球适应于高速运动、摩擦系数小、灵敏度高，满足运动部件的工作要求，如机床的刀架，拖板等。直线导轨系统的固定元件(导轨)的基本功能如同轴承环，安装钢球的支架，形状为“v”字形。支架包裹着供应TBI丝杆的顶部和两侧面。为了支撑机床的工作部件，一套直线导轨至少有四个支架。用于支撑大型的工作部件，支架的数量可以多于四个。
